輸出功率:  0.55~315KW極　　數(shù):  2,4,6,8電壓頻率:  AC 380V,50HZ機 座 號:  80~355防護結構:  TEFC: IP54, IP55絕緣等級:  F Class冷卻方式:  IC411東元型號:  AEBY/AEBU(YB3)產品描述:  東元防爆電機防爆等級為Exd IIBT4,中爆認證, GB三級能效(IE2). 臺灣產IEC標準東元防爆電機(IECEx/ATEX)有:Exe IICT3; ExnA IICT3; ExtD A21T4. 臺灣產工研院(ITRI)認證東元防爆電機有:Exd IIBT4,Exe IIT3.

東元防爆電機防爆證書－Exd IIBT4防爆電機生產許可證

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東元高壓防爆電機已強勢推出，可提供中爆認證，更多東元防爆電機詳情, 請聯(lián)系我

國頁巖油用馬達 東元成主力供應廠商　美國加碼頁巖油開采，東元已成為頁巖油大型馬達主力供應廠，貢獻獲利的效益可望在未來幾年浮現(xiàn)。

東元董事長劉兆凱表示，隨著開采技術進步，美國積極開采頁巖油，目前礦區(qū)在德州，而德州是東元的大本營，設有東元美國總部，具有地利之便，已成為全美頁巖油巨型馬達數(shù)一數(shù)二的供應廠。他指出，頁巖油用馬達要求 5,000HP，長 240CM，寬100CM，高 200CM，重量超過 10 噸。隨著美國加碼開采，挹注東元馬達事業(yè)的營收及獲利可期。

東元今年季營收 412.24 億元，稅后純益 36.45 億元，每股純益 1.71 元，中大型馬達扮演營運及獲利的。

東元是全球第三大中大型馬達廠。劉兆凱指出，歐洲、日本將自明年強制使用 IE3 馬達，大陸則自 2016 年使用，臺灣也會獎勵轉成強制，對于全球減碳的效益將更明顯。

日本明年實施 IE3 能效馬達，東元接單旺，日本市場出貨量將比今年增加三倍，目標明年出貨日本的 IE3 能效馬達金額達新臺幣12 億元，并要成為日本外來馬達品牌商。東元強調，擁有眾多，加上具競爭力的價格，是打開日本市場的關鍵。

此外，明年歐洲實施 IE3 能效馬達，東元明年在歐洲的 IE3 能效馬達出貨量也將倍增.

2負載過重

電動機處于過載運行狀態(tài)，尤其是起動時，電動機定、轉子電流增大發(fā)熱。時間略長，極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。負載過重主要表現(xiàn)在：

（1）皮帶、齒輪等傳動機構過緊或過松。

（2）聯(lián)軸機件歪斜，傳動機構有異物卡住。

（3）潤滑油干澀，軸承卡殼，機械銹死（其中包括電動機本身機械故障）。    

（4）電壓過高或過低，使損耗增加。

（5）負載搭配不當，電動機額定功率小于實際負載。

1 實例分析

一臺型號為JR115—8額定功率為60 kW的三相異步電動機， 空載試驗電壓剛升到以幾十伏時三相電流即不平衡．其中有一相電流小一半左右， 同時電機發(fā)出嗡嗡聲。此電機為Y接．從理論分析， 三相所加電壓相同，如果電流小一半左右．那么阻抗大一倍左右，由此分析，此臺電機有可能是支路斷線。為進一一步確定故障原因，將電機定轉子分離， 分別測試。定子電壓給到70 V時，觀察定子三相電流不平衡，用手觸摸繞組端部，發(fā)現(xiàn)有繞組異常涼，后經檢查證實確有支路斷線。為了通過現(xiàn)象，迅速判斷故障原因，決定對造成三相異步電動機三相電流不平衡的各種原因進行總結分析。如何利用現(xiàn)有設備盡快查出故障原因，提高檢修速度并保證檢修質量成了亟待解決的問題。2 造成故障的原因造成三相異步電動機三相電流不平衡原因有以下兩方面。