2.1 鐵心

鐵心是主要的電機(jī)構(gòu)成部件，其質(zhì)量和裝壓值之間有直接的關(guān)系。

，在進(jìn)行沖壓的時(shí)候，需要對(duì)所有設(shè)備的尺寸進(jìn)行關(guān)注，同時(shí)還需要保證其質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平。要盡量避免鐵心產(chǎn)生嚴(yán)重的變形。另外，還需要對(duì)中心孔、軸承以及移動(dòng)耐壓等等部位進(jìn)行控制。

第二，轉(zhuǎn)子貼心可以充分利用沖槽來(lái)完成切下廢料，同時(shí)保證氣隙的對(duì)稱性。

第三，因?yàn)橐屴D(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)來(lái)減少振動(dòng)形成的噪音，的方式就是在沖制高速?zèng)_槽的時(shí)候，每沖一遍就轉(zhuǎn)換一個(gè)角度，都結(jié)束之后就成了扭斜的狀態(tài)，然而也需要許多功能的沖槽機(jī)，如果設(shè)備不好，也能安置一個(gè)特殊的鍵。

第四，在電機(jī)鐵心沖片的疊壓得病時(shí)候也能利用斜健定位疊壓胎，這樣把定子槽口扭斜一個(gè)或多個(gè)槽節(jié)距就更加方便。這種設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單，也容易操作，可以滿足電機(jī)的設(shè)計(jì)理念。第五，關(guān)注材料屬性以及三極疊鉚的屬性。

電機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)采用其說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。電機(jī)開(kāi)始工作500小時(shí)后，應(yīng)該盡量將它的潤(rùn)滑油放干凈，對(duì)電機(jī)進(jìn)行清洗，盡量避免電機(jī)在磨合期內(nèi)被它磨下的鐵屑對(duì)齒面造成傷害，清洗后再加入干凈的潤(rùn)滑油。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)1000到1200小時(shí)后再更換一次潤(rùn)滑油，以后設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)期間每隔2000小時(shí)左右必須更換一次潤(rùn)滑油。每次的換油量應(yīng)該不低于油箱容量的85%。
在電機(jī)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)20周年慶典上，ABB本地制造的第520萬(wàn)臺(tái)低壓電機(jī)和第9000臺(tái)高壓電機(jī)也相繼下線。其中，ABB展示的M2BAX系列低壓電機(jī)，不僅節(jié)能，在結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了更貼合中國(guó)客戶使用環(huán)境的設(shè)計(jì)，包括基于此產(chǎn)品平臺(tái)開(kāi)發(fā)的M2SE煙道電機(jī)和M2BAX船用電機(jī)等多種應(yīng)用類(lèi)型。而2014年推出的新一代高壓緊湊型模塊化電機(jī)NMI和鑄鐵型高壓電機(jī)NXR也于今年開(kāi)發(fā)出多個(gè)新增型號(hào)，為客戶帶來(lái)全系列的產(chǎn)品和解決方案。

為近十多年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施研發(fā)方面的中堅(jiān)力量，ABB 非常高興地宣布其電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用于世界上 95% 的使用電動(dòng)車(chē)輛的國(guó)家*。

從澳大利亞到阿塞拜疆，從印度到冰島，ABB 直流快速充電機(jī)的銷(xiāo)售量已經(jīng)超過(guò)了 6500 套，覆蓋 50kW 到 450kW 功率范圍，包括適用于乘用車(chē)及公交車(chē)的大功率充電機(jī)。

經(jīng)過(guò) 12 年的研發(fā)努力，ABB 目前能夠提供范圍廣泛的基于互聯(lián)網(wǎng)的充電機(jī)，這些產(chǎn)品都是 ABB Ability? 互聯(lián)解決方案產(chǎn)品組合的一部分。