13、伺服電機(jī)絕緣電阻低的原因有哪些？
（1）繞組受潮或有水侵入會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)絕緣電阻低；（2）繞組上積聚灰塵或油污；（3）絕緣老化；4）電機(jī)引線或接線板絕緣破壞。

廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù) 不斷推出產(chǎn)品 注重把握行業(yè)發(fā)展方向 積極參與技術(shù)革新過程中的電機(jī)應(yīng)用 技術(shù)研究和選型 擁有多項(xiàng)國家 歡迎致電

東元電機(jī)表示，運(yùn)用「同步磁阻輔助型永磁技術(shù)」在臺(tái)灣量產(chǎn)大巴牽引動(dòng)力模組，這合應(yīng)用在對于體積重量有嚴(yán)格限制的場域，如電動(dòng)船、電動(dòng)車輛及重型工具機(jī)械。相較于一般的永磁馬達(dá),在相同的動(dòng)力輸出下,可以減少對稀土原料的依賴,降低原材料價(jià)格波動(dòng)的影響，成本結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。東元電機(jī)邱純枝董事長表示，支持政府推動(dòng)國車國造，并且實(shí)踐「節(jié)能、減排、智能、自動(dòng)」的公司愿景，除瞄準(zhǔn)臺(tái)灣逾3萬4千輛電動(dòng)大巴市場外，更積極佈局電聯(lián)車、電動(dòng)客車及電動(dòng)自行車商機(jī)。

   風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)件（軸承）等。電機(jī)更是每臺(tái)風(fēng)機(jī)必須之物，TECO東元電機(jī)更是廣泛應(yīng)用于各類風(fēng)機(jī)，通風(fēng)設(shè)備，離心風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等設(shè)備產(chǎn)品之上，TECO東元電機(jī) 在各類風(fēng)機(jī)特性要求下，均能穩(wěn)定滿足各類需求，更自帶變頻，與TECO東元變頻器結(jié)合，為客戶，提供的機(jī)電一體化，高速，高服務(wù)體驗(yàn)。

而從技術(shù)角度看，賀在華稱，電機(jī)制造業(yè)還將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：一是先進(jìn)的電力電子技術(shù)替代傳統(tǒng)的機(jī)械方式，實(shí)現(xiàn)被拖動(dòng)裝置控制和設(shè)備制造;二是電機(jī)呈化、智能化趨勢，將變頻器可控制系統(tǒng)集成到電機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)20%~30%節(jié)能；三是采用交流調(diào)速取代直流調(diào)速，采用配有減速裝置的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)。

值得關(guān)注的是，根據(jù)國際通用估算方法，電動(dòng)機(jī)裝機(jī)容量為發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量的2.5~3.5倍。在今后較長一段時(shí)間內(nèi)，我國電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量還將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2020年，發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量達(dá)到人均1千瓦，而我國電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量將達(dá)到45億千瓦左右，目前我國電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量在12億千瓦左右，新增的30多億千瓦將為節(jié)能電機(jī)、電機(jī)帶來巨大的市場空間。