裝到外殼時(shí)，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結(jié)在軸承的表面。所以，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。

2軸承材料

滾動(dòng)軸承的套圈和滾動(dòng)體，一面反覆承受高接觸壓力，一面進(jìn)行伴隨有滑動(dòng)的滾動(dòng)接觸。保持架，一面與套圈和滾動(dòng)體的兩旁或其某一方滑動(dòng)接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對軸承的套圈，滾動(dòng)體及保持架的材料、性能等主要要求如下：

拆卸密封前應(yīng)先測量密封間隙。在拆卸前，除了將拆卸用工具和材料準(zhǔn)備齊全外，對于輸送煤氣或其它有害氣體的風(fēng)機(jī)，還需先將進(jìn)口和出口管道中的閘門關(guān)閉嚴(yán)密，必要時(shí)需堵上盲板。若進(jìn)口和出口為向下時(shí)，可用水灌入管道內(nèi)進(jìn)行水封。灌入的水位高度應(yīng)保證管道中的有害氣體不漏入工作場所。拆卸后，應(yīng)將所拆卸的機(jī)件進(jìn)行清洗，除掉塵垢。

雖然這些問題看似比較簡單，但是在用戶真正的操作過程中我們發(fā)現(xiàn)，很多用戶都把這些細(xì)節(jié)給忽略了。雖然一時(shí)之間我們不會發(fā)現(xiàn)有什么 影響，但是長時(shí)間的使用之后就會發(fā)生在上次的拆卸安裝中的不足和問題了。

修理的轉(zhuǎn)子不管額定轉(zhuǎn)速是600 r/min還是3000 r/min都一律用600 r/min的轉(zhuǎn)速做動(dòng)平衡。能有效地提高整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡精度。另一方面，在實(shí)際工作中我們利用動(dòng)平衡機(jī)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡校正時(shí)，往往由于轉(zhuǎn)速不夠而造成平衡精度不夠。避免大量拆裝，節(jié)約了拆裝工時(shí)、運(yùn)輸工時(shí)、保存了原有的安裝精度。在校正動(dòng)平衡儀之前，先計(jì)算好試重信息，2個(gè)質(zhì)量塊質(zhì)量分別默認(rèn)為單位1，如圖所示儀器計(jì)算器功能：