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此線路電動(dòng)機(jī)在未運(yùn)行時(shí)點(diǎn)動(dòng)有效。電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行／停止由REV、FWD端的狀態(tài)(即開關(guān))來控制。其中，REV、FWD表示運(yùn)行／停止與運(yùn)轉(zhuǎn)方向，當(dāng)它們同時(shí)閉合時(shí)無效。
可通過并聯(lián)開關(guān)來實(shí)現(xiàn)在不同的地點(diǎn)控制同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升／轉(zhuǎn)速下降，由X4、x5端的狀態(tài)(開關(guān)SBl、sB2)確定，虛線即為設(shè)在不同地點(diǎn)的控制開關(guān)。
在能耗制動(dòng)中，按對(duì)接入直流電的控制方式不同，有時(shí)間原則控制和速度原則控制兩種。兩種方式都需加入直流電源和變壓器，制動(dòng)緩慢。
解決電機(jī)端蓋軸承室磨損的修復(fù)技術(shù)：
現(xiàn)有解決電機(jī)端蓋軸承室磨損的措施主要采用更換為主，但對(duì)于磨損量較小的有些企業(yè)采用墊銅皮和打磨點(diǎn)來快速修復(fù)已恢復(fù)生產(chǎn)。另有一些機(jī)加工單位也采用鑲套措施，采用此方法只是對(duì)于一些電機(jī)端蓋沒有備件的情況下采用。
應(yīng)急式得墊銅片和打麻點(diǎn)修復(fù)只能解決短暫的一時(shí)，電機(jī)在載荷和運(yùn)轉(zhuǎn)下很快又造成磨損并且加劇磨損量，使電機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)而影響安全運(yùn)轉(zhuǎn)。如何快速修復(fù)
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