帶就是指每相繞組在每一個磁極所占的區(qū)域，通常用電氣角度或槽數(shù)表示。如果將三相電機處在每一對磁極下的繞組分成六個區(qū)域則每極下三個。由于槽距角α=360°P/Z如該電機為4極24槽故每相每區(qū)域的寬度為qα=Z/6P*360P/Z=60°，按這樣分布繞嵌的繞組就稱為60°相帶繞組。因60°連續(xù)相帶繞組所具有明顯優(yōu)勢，故在三相電機中絕大多數(shù)都采用這種繞組。

7、每極每相槽數(shù)（q）

每極每相槽數(shù)是指每相繞組在每一個磁極所分占的槽數(shù)，每極每相繞組內(nèi)應(yīng)繞的線圈數(shù)就依據(jù)它確定。即

4操作、維護不當(dāng)

   操作人員不能定期做好電氣設(shè)備的檢查保養(yǎng)工作，是人為造成電動機漏電、缺相運行，產(chǎn)生不平衡電流的主要因素。     操作維護不當(dāng)主要表現(xiàn)在：

（1）操作安裝人員將相、零線接反。    

（2）進線與接線盒相碰，有漏電流。

（3）各連接開關(guān)、觸點松脫、氧化等原因造成缺相現(xiàn)象。    

（4）頻繁起動，起動時間過長或過短，造成熔絲斷相。

（5）長期使用，缺少保養(yǎng)，使電動機衰老，局部絕緣退化

1．1 線路原因

(1)試驗線路熔斷絲接觸不良或熔斷；

(2)電源電壓三相不平衡；

(3)三根試驗用線與電機接線端子沒有連接好。

1．2 電機自身原因

(1)內(nèi)部接線錯誤，包括某極相組中一只或幾只線圈 嵌反或頭尾接錯、極相組接反、多路并聯(lián)繞組支路接錯等；

(2)繞組出現(xiàn)短路或斷路故障；

(3)電源線極性(起端和終端)標(biāo)錯；

(4)焊接不良；

(5)繞組重繞后三相繞組匝數(shù)不相等。

2)三相電流不平衡，不平衡度超過20％時． 電流大的一相有可能存在短路故障?？蓪⒗@組通電一段時問后，觸摸繞組端部有無局部過熱。如果繞組局部過熱，則此處可能有短路點； 并觀察端部絕緣有無焦脆變色現(xiàn)象，若有說明可能有短路故障 值得一提的是轉(zhuǎn)子繞組如使用帶有并頭套的扁銅線， 出現(xiàn)三相電流不平衡現(xiàn)象，可檢查并頭套間是否有焊錫等物使兩個或幾個并頭套短接。繞組通電一段時間后，觸摸繞組端部如有局部過涼說明此局部過涼處處于斷路狀態(tài)。可用萬用表作進一步測斌 將三相繞組接成Y接，測試各相電阻，當(dāng)電阻無窮大或較大時，說明此相繞組有斷路故障點。另外當(dāng)三相電流不平衡相差較大時．電流小的那一相可能有支路斷路。

(3)一般電動機繞組有六個引出線，每個引出線都有 特定標(biāo)記符號 可用萬用表檢測其極性標(biāo)記正確與否。