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盧琛鈺表示，在裝備制造領域，要對大型的工程鋼機、港口機械、海洋工程裝備、數(shù)控機床配套電機開展研究，實現(xiàn)配套電機的國產化，同時針對我國制造業(yè)自動化、智能化的發(fā)展需求，開發(fā)各類機器人用伺服電機系統(tǒng)，并形成相關電機及其系統(tǒng)產品標準、檢測標準及應用標準。還表示，產品小型化和輕量化也是未來電機的發(fā)展方向之一，即采用先進設計制造技術和新型材料，在滿足電機使用性能的條件下，減小電機的體積，降低重量。另外一個方向是，針對工業(yè)領域的特殊風機、水泵、壓縮機設備，以及針對建材、礦山、石化、紡織、船舶等典型機械設備，開發(fā)各種從結構和性能上的相匹配的直驅式電機、電機和派生電機等。

而從技術角度看，賀在華稱，電機制造業(yè)還將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：一是先進的電力電子技術替代傳統(tǒng)的機械方式，實現(xiàn)被拖動裝置控制和設備制造;二是電機呈化、智能化趨勢，將變頻器可控制系統(tǒng)集成到電機系統(tǒng)中，實現(xiàn)20%~30%節(jié)能；三是采用交流調速取代直流調速，采用配有減速裝置的電氣傳動系統(tǒng)。

值得關注的是，根據(jù)國際通用估算方法，電動機裝機容量為發(fā)電機裝機容量的2.5~3.5倍。在今后較長一段時間內，我國電動機產量還將持續(xù)擴大。預計到2020年，發(fā)電機裝機容量達到人均1千瓦，而我國電動機的裝機容量將達到45億千瓦左右，目前我國電動機的裝機容量在12億千瓦左右，新增的30多億千瓦將為節(jié)能電機、電機帶來巨大的市場空間。

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