南平MOTOVARIO減速機(jī)多少錢「多圖」：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

BF系列減速機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

規(guī)       格：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157

功率范圍：0.12～200kw

轉(zhuǎn)距范圍：200～18000N.m

減  速 比：3.77～22323

類       別：齒輪減速機(jī)

齒輪類型：斜齒輪

齒輪硬度：硬齒面

BF系列減速機(jī)性能特點(diǎn)：

1.采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。

2.減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，因此具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

3.齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。

4.箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。

5.和BR系列、BK系列組合可得到更大速比。

BF系列減速機(jī)設(shè)計(jì)方案：

1.BF..D..底腳安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

2.BFA..BD..底腳空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

3.BFV..BD..底腳花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

4.BFH..BD..底腳空心軸鎖鍵盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

5.BFF..D..B5法蘭安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

6.BFAF..D..B5法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

7.BFVF..D..B5法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

8.BFHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

9.BFA..D..空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

10.BFV..D..花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

11.BFH..D..空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

12.BFAZ..D..B14法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

13.BFVZ..D..B14法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

14.BFHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

應(yīng)用領(lǐng)域：在輸送機(jī),混合器,擠出機(jī),起重機(jī)行走機(jī)構(gòu),游藝設(shè)備等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。

減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保持良好發(fā)展勢(shì)頭。[3]熱平衡校核：通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率），按潤(rùn)滑油允許的平衡溫度（一般為85℃）確定的。條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)（有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)）進(jìn)行修正。所選減速器應(yīng)滿足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中 PCt—計(jì)算熱功率（KW）；KT—環(huán)境溫度系數(shù)；KW—運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù)；KP—功率利用率系數(shù)；Pt—減速器許用熱功率（KW）。校核軸的載荷：通用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。[4]

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