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從29歲開始，你將和這三個字近身作伴——危機(jī)感。
都市中產(chǎn)溫和安逸的好日子，已經(jīng)徹底結(jié)束了，比你更年輕，更有沖勁，更朝氣蓬勃的年輕人，毫不留情地把你們在沙灘上。
你比他們有經(jīng)驗(yàn)，有技巧，他們比你有精力，有熱情；你一天只能工作8個小時，他們一天能工作16個小時；你要3萬的薪水，他們只要8千的薪水。
你準(zhǔn)點(diǎn)趕回家，沖刺買汰燒大戰(zhàn)，他們享受加班，一個人在家寂寞。
你上有老下有小，買房育兒養(yǎng)生，工作只是人生的一部分，他們沒有家庭，沒有房貸，沒有孩子，只有全力以赴，實(shí)現(xiàn)理想。
你覺得你一個人創(chuàng)造的價值，能超過3個他們嗎？
電機(jī)的整體通風(fēng)方式是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)葉產(chǎn)生風(fēng)壓，冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)，通過端蓋內(nèi)側(cè)的擋風(fēng)板進(jìn)行引流、導(dǎo)風(fēng)，空氣流經(jīng)繞組后進(jìn)入機(jī)座的軸向通風(fēng)道并由機(jī)座中間的出風(fēng)口出風(fēng)，如圖 2所示。
設(shè)計時，采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計和 ANSOFT 分析軟件，對通風(fēng)情況進(jìn)行模擬，提高通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。該通風(fēng)結(jié)構(gòu)保證了進(jìn)風(fēng)不被遮擋，空氣能平順地流進(jìn)電機(jī)進(jìn)行熱交換，倘若改變電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機(jī)整體進(jìn)風(fēng)的平衡。
5． 2 主要部件結(jié)構(gòu)設(shè)計
(1) 機(jī)座設(shè)計。在滿足電機(jī)安裝尺寸要求的前提下，為滿足 YE3 系列(IP23)電動機(jī)通風(fēng)結(jié)構(gòu)的要求，經(jīng)充分考慮后決定盡可能將機(jī)座上的出風(fēng)口設(shè)計到。同時，分析了 Y 系列(IP23)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)功率較小的電動機(jī)其機(jī)座出風(fēng)面積要比相應(yīng)端蓋的進(jìn)風(fēng)面積都大，去相關(guān)企業(yè)調(diào)研時也發(fā)現(xiàn)，由于鑄件工藝等問題，對于內(nèi)徑較小的機(jī)座，在運(yùn)行測試時感覺機(jī)座上半部出風(fēng)口的實(shí)際出風(fēng)集中在出風(fēng)窗口偏下的位置，且出風(fēng)量也不大。考慮到上述情況，在設(shè)計時，對小功率機(jī)座只采用兩側(cè)下部出風(fēng)的結(jié)構(gòu)，簡化了機(jī)座上半部的設(shè)計;但隨著功率的增大，為保證出風(fēng)量，依舊沿用機(jī)座兩側(cè)上、下部均有出風(fēng)口的結(jié)構(gòu);在機(jī)座設(shè)計時還綜合考慮了剛度、鑄件變形以及滿足防護(hù)要求等多重因素。
關(guān)于舍弗勒：舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應(yīng)商之一。通過三個品牌－INA，F(xiàn)AG和LUK，舍弗勒集團(tuán)積極活躍在汽車制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域。 舍弗勒集團(tuán)汽車工業(yè)部憑借其在轎車和貨車的整體動力系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱和輔助裝置）中的專業(yè)技術(shù)成為幾乎所有汽車制造商和其它主要供應(yīng)商的可靠合作伙伴。
收購電機(jī)制造商：
舍弗勒于2016年12月20日與塞米控集團(tuán)有限公司簽署收購協(xié)議，購買電機(jī)制造商Com鄄pactDynamics股份有限公司51%的股份。與此同時，舍弗勒和塞米控還將在電力電子系統(tǒng)開發(fā)和電力電子元件集成領(lǐng)域展開合作。通過收購和合作，舍弗勒成功拓展了其在電機(jī)和電力電子領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，為電驅(qū)動的開發(fā)和生產(chǎn)提供了進(jìn)一步的助力。
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